Sfaturi practice de la EICMA: Punctele cheie ale montării furtunului de frână la motocicletă și compatibilitatea șurubului banjo

EICMA din Italia nu este doar o scenă pentru prezentarea tehnologiei, ci și un centru de schimb de experiență în industrie. În cadrul sesiunii de seminar tehnic de la locația expoziției, instalarea corectă a conductelor de frână pentru motociclete și compatibilitatea accesorilor au devenit punctele centrale de interes pentru comercianții globali de întreținere și uzinele de modificare. Ca furnizor de piese profund implicat în domeniul comerțului exterior, am structurat punctele tehnice cheie prin combinarea prezentărilor de la expoziție cu experiența practică, pentru a ajuta partenerii să îmbunătățească fiabilitatea instalației.

Calitatea instalației furtunurilor de frână afectează direct eficacitatea frânării, iar compatibilitatea și strângerea șuruburilor banjo reprezintă elementele cheie. La expoziție, specificațiile tehnice ale industriei generale cer în mod clar ca șuruburile banjo să fie asamblate cu garnituri speciale din oțel/cauciuc. În timpul instalării, este necesar să se asigure că garniturile sunt strâns aplicate pe fața terminală a racordului, pentru a evita scurgerile de lichid de frână. Șuruburile noastre banjo sunt fabricate din materiale aliate rezistente la coroziune, compatibile cu întreaga serie de produse precum furtunuri de frână an3 și conducte de frână din oțel inoxidabil. Cuplul trebuie controlat strict între 17-22 ft-lbs (frână față) și 29-32 ft-lbs (frână spate) pentru a asigura o conexiune stabilă fără a deteriora conducta.

Așezarea conductei este, de asemenea, esențială. În timpul instalării, trebuie asigurat faptul că conducta de frână este poziționată departe de piesele mobile, cum ar fi roți și suspensii, pentru a evita îndoirile excesive. Raza de îndoire trebuie să respecte specificațiile produsului (de exemplu, raza minimă de îndoire pentru furtunurile conform specificației AN3 nu trebuie să fie mai mică de 28 mm). Pentru modele diferite, furtunurile noastre de frână pentru motociclete pot fi furnizate în lungimi personalizate. Împreună cu caracteristicile de înaltă rezistență ale furtunului armat cu oțel, acestea pot menține stabilitatea formei conductei chiar și în condiții complexe de drum, eliminând eventualele riscuri de siguranță cauzate de frecare și uzură.

În plus, procesul de evacuare a aerului după instalare este indispensabil. Este necesar să se asigure absența reziduurilor de aer în conducta de frână pentru a garanta eficiența transmisiei hidraulice a furtunului de frână PTFE. Echipa noastră tehnică poate oferi manuale complete de instrucțiuni de instalare pentru clienții din comerțul exterior, combinând cele mai bune practici ale industriei asimilate la EICMA, pentru a ajuta clienții să își îmbunătățească calitatea serviciilor. Pentru mai multe informații privind compatibilitatea șuruburilor banjo cu diferite tipuri de furtunuri de frână, vă rugăm să ne contactați pentru asistență profesională.