EICMA မှ အမြင်အာရုံ - မော်တော်ဆိုင်ကယ် ဘရိတ်စနစ်များတွင် အသစ်ထွက်ပေါ်လာသော အလားအလာများနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် ဘရိတ်ပိုက်များ ရွေးချယ်ခြင်း

အီတလီနိုင်ငံ၌ မကှာသေးမီက အဆုံးသတ်ခဲ့သော EICMA (မီလန် အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ နှစ်ဘီးယာဉ်ပြပွဲ) သည် ကမ္ဘာ့မော်တော်ဆိုင်ကယ်လုပ်ငန်းအတွက် နည်းပညာဆိုင်ရာ ဆန်းသစ်တီထွင်မှု၏ မီးပုံးကို ထွန်းညှိပေးခဲ့ပါသည်။ မော်တော်ဆိုင်ကယ်အစိတ်အပိုင်းများ နိုင်ငံတကာ ကုန်သွယ်ရောင်းဝယ်ရေးကို အထူးပြုလုပ်ငန်းလုပ်ကိုင်နေသည့် ကျွန်ုပ်တို့သည် ဤလုပ်ငန်းဆိုင်ရာ ဧကန်းအဖြစ်ဆုံး ပွဲတော်တွင် တက်ကြွစွာ ပါဝင်ခဲ့ပြီး ဥရောပ၊ အရှေ့တောင်အာရှနှင့် တောင်အမေရိကကဲ့သို့သော အဓိကဈေးကွက်များမှ မိတ်ဖက်များနှင့် နက်နဲသော အပြန်အလှန်ဆွေးနွေးလဲလှယ်မှုများ ပြုလုပ်ခဲ့ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် "ဘေးအန္တရာယ် တိုးမြှင့်ခြင်းနှင့် စွမ်းဆောင်ရည် အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ခြင်း" ဘက်သို့ ရွေ့လျားနေသည့် ဘရိတ်စနစ်များ၏ အဓိက လမ်းကြောင်းကို ရှင်းလင်းစွာ မှတ်သားမိခဲ့ပြီး အရည်အသွေးမြင့် မော်တော်ဆိုင်ကယ် ဘရိတ်လိုင်းများသည် ဤလမ်းကြောင်းအတွက် အဓိက အထောက်အပံ့ဖြစ်ပါသည်။

ပြပွဲတွင် ဘရိတ်နည်းပညာကို ပြသခြင်းဖြင့် စက်မှုလုပ်ငန်း၏ အသွင်ပြောင်းမှု ဦးတည်ရာကို အတည်ပြုခဲ့ပြီး ဉာဏ်ရည်မြင့်မားခြင်းနှင့် ပေါ့ပါးခြင်းတို့သည် တစ်ပါတည်း လုပ်ဆောင်နေကြောင်း၊ ဘရိတ်ပိုက်များ၏ ခံနိုင်ရည်နှင့် ဖောင်းခြင်းကို ခုခံနိုင်မှုအပေါ် ပိုမိုမြင့်မားသော လိုအပ်ချက်များကို တင်ပြလာခဲ့ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ ပြသထားသော စတိန်းလက်သံမဏိဘရိတ်လိုင်းများသည် 308 စတိန်းလက်သံမဏိဖွဲ့ထားသော အလွှာဖြင့် အားကောင်းစေသည့် ဖွဲ့စည်းပုံရှိပြီး အမြင့်ဆုံးဖိအားအောက်တွင် ဖောင်းခြင်းမျိုး မရှိပါ။ PTFE အတွင်းပိုင်း အထည်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော PTFE ဖွဲ့ထားသည့် ပိုက်များနှင့် တပ်ဆင်ထားခြင်းဖြင့် ဘရိတ်တုံ့ပြန်မှု အမြန်နှုန်းသည် 15% တိုးတက်လာပြီး ပြပွဲ၏ အဓိက ထင်ရှားသော ထုတ်ကုန်တစ်ခု ဖြစ်လာခဲ့ပါသည်။ ရိုးရာ ရာဘာပိုက်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက သံမဏိဖွဲ့ထားသော ဘရိတ်ပိုက်များသည် အပူချိန်မြင့်မားခြင်း၊ အအေးခံရခြင်း (-70℃ မှ 260℃ အထိ) ကို ခံနိုင်ရည်ရှိမှုများရုံသာမက ဘရိတ်အရည်၏ တိုက်စားမှုနှင့် လမ်းများပေါ်တွင် ပွတ်တိုက်မှုကိုပါ ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး လမ်းပေါ်တွင် မောင်းနှင်ခြင်းနှင့် လမ်းမဟုတ်သောနေရာများတွင် မောင်းနှင်ခြင်းကဲ့သို့ မောင်းနှင်မှုလိုအပ်ချက်များကို အပြည့်အဝ ကိုက်ညီစေပါသည်။

ဥရောပဈေးကွက်၏ E-mark အထောက်ခံလက်မှတ် လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းနိုင်ရန်အတွက်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ ဘရိတ်လိုင်း အပြည့်အဝသည် ECE R110 စည်းမျဉ်းစမ်းသပ်မှုကို အောင်မြင်ပြီး ဖိအားခံနိုင်မှုသည် 4000psi ရှိပါသည်။ 24 နာရီကြာ ဆားရည်ဖျန်းစမ်းသပ်မှုပြီးနောက် ဆူးအဆက်များတွင် ချေးမဲ့ခြင်းမရှိပါ။ ထို့ကြောင့် EU ECER90 စံချိန်စံညွှန်းကို လိုက်နာမှုရှိကြောင်း သေချာစေပါသည်။ ပြပွဲတွင် စားသုံးသူအများအပြားသည် an3 ဘရိတ်ပိုက်နှင့်ပတ်သက်၍ စိတ်ဝင်စားမှုပြသခဲ့ကြပါသည်။ အဆင့်မြင့် ပြင်ဆင်ထားသော မော်တော်ဆိုင်ကယ်မော်ဒယ်များအတွက် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ဤထုတ်ကုန်သည် PTFE အတွင်းပိုင်းနှင့် သံမဏိကြိုးကွန်ပိုးစီးရှယ် အလွှာဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားပြီး ပုံသေနှင့် တည်ငြိမ်မှုကို ဟန်ချက်ညီစေကာ မော်တော်ဆိုင်ကယ် ဟိုက်ဒရောလစ် ဘရိတ်စနစ်အများစုနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။

မီလန်ကို သွားရောက်ခဲ့ခြင်းဖြင့် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ စားသုံးသူများ၏ လိုအပ်ချက်များကို ပိုမိုတိကျစွာ နားလည်သဘောပေါက်နိုင်ခဲ့ပါသည်။ စွမ်းဆောင်ရည် အကောင်းဆုံးကို ရယူလိုသည့် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် မော်ဒီဖိုင်းယာဥ်များဖြစ်စေ၊ စျေးနှုန်းချိုသာမှုကို အလေးထားသည့် ပြည်သူ့ယာဉ်ပေးသွင်းသူများဖြစ်စေ၊ ၎င်းတို့အားလုံးသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ ထုတ်ကုန်မက်ထရစ်စ်တွင် သင့်တော်သည့် ဖြေရှင်းနည်းများကို ရှာဖွေတွေ့ရှိနိုင်ပါသည်။ stainless steel brake lines နှင့် ptfe brake hoses ကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ၏ အသေးစိတ် အချက်အလက်များနှင့် နိုင်ငံခြားကုန်သွယ်မှု ဈေးနှုန်းများအတွက် အကြံပေးဆွေးနွေးလိုပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံသို့ အခမဲ့ ဆက်သွယ်နိုင်ပါသည်။