ແຍງเบรก: ຄ້າງຄຸນຄອບຄົນຂັດຂວາງກັບການສົ່ງຜ່ານລູ້ມພະລັງເบรກທີ່ໜຶ່ງໄວ

ໄດ້ຮັບຄ່າສົ່ງຟຣີ

ຜູ້ແທນຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໄວ.
Email
ມືຖື/Whatsapp
ຊື່
ຊື່ບໍລິສັດ
ຄຳສະແດງ
0/1000
ທ່ອງນ້ຳມັນເບິ່ງ: ການສົ່ງຜ່ານລູກຄ້າງຂອງລູກເບິ່ງ

ທ່ອງນ້ຳມັນເບິ່ງ: ການສົ່ງຜ່ານລູກຄ້າງຂອງລູກເບິ່ງ

ທ່ອງນ້ຳມັນເບິ່ງ, ທີ່ຮູ້ຈັກກັນວ່າທ່ອງນ້ຳມັນເບິ່ງ, ແມ່ນທ່ອງໃນລະບົບລູກເບິ່ງທີ່ໃຊ້ສົ່ງນ້ຳມັນເບິ່ງຫຼືລູກຄ້າງ. มັນສາມາດເປັນທ່ອງເຫຼັກແຫຼງຫຼືຫ້ອຍໆທີ່ຍ້ອຍໄດ້. ອິດຕະພາບຂອງມັນແມ່ນສົ່ງລູກຄ້າງຈາກປຸ່ມລູກເບິ່ງໄປຫາອຸປະກອນລູກເບິ່ງຂອງລ່ອນ, ເພື່ອໃຫ້ລົດສາມາດລູກເບິ່ງໄດ້. ຕົວຢ່າງ, ໃນລະບົບລູກເບິ່ງຂອງເຄື່ອງຝີ, ໄມ້ມີທ່ອງນ້ຳມັນເບິ່ງຂອງເຄື່ອງຝີ, ທີ່ສາມາດເປັນຮູບແບບຫ້ອຍໆເຊັ່ນທ່ອງນ້ຳມັນເບິ່ງຂອງເຄື່ອງຝີຫຼືສາຍເສັ້ນເຊັ່ນສາຍເຫຼັກເປັນເuali ເພື່ອຄວບຄຸມການເຮັດວຽກຂອງອຸປະກອນລູກເບິ່ງ. ອຸປະກອນທ່ອງນ້ຳມັນເບິ່ງ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນຫ້ອຍໆຫຼືທ່ອງເຫຼັກແຫຼງ, ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ສຳຄັນໃນການສົ່ງຜ່ານການເຮັດວຽກຂອງລະບົບລູກເບິ່ງ.
ຮົວ້ານຄ່າ

ຂໍ້ດີ

ຄວາມແຂງແຂ້າສູງສຳລັບການເຮັດວຽກທີ່ໜຶ່ງຫຼາຍ

ເສັນກຳລັງ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນແບບແຂ້ອນຫຼືແບບຍົນ, ມີການຊຸດຊູມຈາກເສັນທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ. ເສັນເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຕໍ່ຕ້ອງກັບຄວາມແຂງແຮງສູງທີ່ເกີດຂຶ້ນໃນເວລາທີ່ກຳລັງ, ເພື່ອສົ່ງຜ່ານຄວາມແຂງແຮງຂອງກຳລັງກຳລັງໄດ້ຢ່າງໜ້າສົນ, ແລະສະຫນິດການກຳລັງທີ່ເທົ່າທຽມກັນ, ເonents.

ການສົ່ງຜ່ານນ້ຳມັນທີ່ຖືກຕ້ອງເພື່ອການກຳລັງທີ່ໜ້າສົນ

ເສັນກຳລັງໄດ້ອອກແບບເພື່ອສົ່ງຜ່ານນ້ຳມັນກຳລັງຢ່າງໜ້າສົນ. ນີ້ແມ່ນເພື່ອສົ່ງຜ່ານຄວາມແຂງແຮງຂອງກຳລັງທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ລົງມື, ເພື່ອໃຫ້ມີການຄົ້ນຄວ່າການກຳລັງທີ່ໜ້າສົນ, ແລະເພີ່ມຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບຂີ່ແລະການຄົ້ນຄວ່າ.

ການອອກແບບທີ່ບໍ່ມີນ້ຳລົ້ມເພື່ອຄວາມປອດໄພ

ເສັນກຳລັງມີການອອກແບບທີ່ບໍ່ມີນ້ຳລົ້ມ. ນີ້ເປັນການປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນ້ຳມັນກຳລັງລົ້ມ, ທີ່ເປັນສິ່ງທີ່ສຳຄັນເພື່ອກັບຄວາມສັນຕິພາບຂອງລະບົບກຳລັງ. ການບໍ່ມີນ້ຳລົ້ມເປັນການສົ່ງຜ່ານຄວາມປອດໄພຂອງການກຳລັງ, ແລະລົບລ້າງຄວາມສ່ຽງຂອງການລົ້ມຂອງລະບົບກຳລັງ, ເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຂັບຂີ່.

ສິນຄ້າທี่เกີດ;

ເສັ້ນກັບ Teflon (PTFE) ຄຳລາຍກັບລົດຈັກເປັດທີ່ມີຄວາມສຳເລັດສູງແລະລົດຈັກເປັດເhausen. ລົດຈັກເປັດເຫ່ນີ້ຕ້ອງການກັບທີ່ມີຄວາມແຂງແລະຕອບຕໍ່ໄດ້ດີ ແລະລະບົບກັບທີ່ມີຄວາມປະສົບປະສຸນສູງທີ່ສາມາດຈັດກັບຄວາມຮ້ອນຫຼາຍ. ຄວາມຕ້ອງການເຄື່ອນໄຫວເຄື່ອນໄຫວທີ່ດີກວ່າທີ່ມີໂດຍ Teflon ໄດ້ຖືກແປງເປັນຄວາມສາມາດທີ່ສູງຂຶ້ນຂອງການກັບ.

ຄໍາ ຖາມ ທີ່ ມັກ ຖາມ

ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງເສັນບໍ່ທີ່ເປັນຮ່າງແຂງແລະເສັນບໍ່ທີ່ເປັນຮ່າງຍ້ອຍແມ່ນຫຍັງ?

ເສັນບໍ່ທີ່ເປັນຮ່າງແຂງສ່ວນໃຫຍ່ຈະຖືກຊີ້ໄວ້ດ້ວຍເຝຼາ (ເຊົ່າແມ່ນເຝຼາ) ແລະໃຊ້ໃນສ່ວນຂອງລະບົບບໍ່ທີ່ສາມາດມີການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຖືກຕ້ອງແລະບໍ່ຍ້ອຍໄດ້. ມັນມີຄວາມແຂງແຂ້ແລະຕ້ອງການການປ່ຽນແປງ. เສັນບໍ່ທີ່ເປັນຮ່າງຍ້ອຍ, ເຊົ່າແມ່ນເສັນບໍ່, ສ່ວນໃຫຍ່ຈະຖືກຊີ້ໄວ້ດ້ວຍເສັນຫຼູubber ຫຼື PTFE ກັບການເພີ່ມຄວາມແຂງ. มັນອ່ານຮັບການຍ້ອຍໄດ້, ເຊົ່າແມ່ນການຍ້ອຍຂອງລໍ້, ເນື່ອງຈາກການຍ້ອຍຂອງລໍ້, ເນື່ອງຈາກການຍ້ອຍຂອງລໍ້, ເນື່ອງຈາກການຍ້ອຍຂອງລໍ້, ເນື່ອງຈາກການຍ້ອຍຂອງລໍ້, ເນື່ອງຈາກການຍ້ອຍຂອງລໍ້, ເນື່ອງຈາກການຍ້ອຍຂອງລໍ້, ເນື່ອງຈາກການຍ້ອຍຂອງລໍ້, ເນື່ອງຈາກການຍ້ອຍຂອງລໍ້.
ໃນລະບົບບໍ່ຫິວໂລມ, ຖ້າຜູ້ຂັບລົດກົດປຸ່ມບໍ່, ຄວາມຝື່ງຈະຖືກສົ່ງໄປຫາ Cylinder ມັດແທນ, ທີ່ຈະເພີ່ມຄວາມຝື່ງໃຫ້ນ້ຳບໍ່. เສັນບໍ່, ບໍ່ວ່າຈະເປັນຮ່າງແຂງຫຼືຮ່າງຍ້ອຍ, ທີ່ຈະສົ່ງນ້ຳບໍ່ທີ່ມີຄວາມຝື່ງໄປຫາ Calipers ຫຼື Wheel Cylinders ທີ່ລໍ້. คວາມຝື່ງໃນນ້ຳບໍ່ຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ການຍ້ອຍຂອງ Calipers ຫຼື Cylinders, ຕຳຫຼວດໃຫ້ລົດຢູ່.
ເສັ້ນແຍກລົດສາມາດຖືກເຮັດຈາກເຄື່ອງສ້າງຫຼາຍປະເພດ. เສັ້ນແຍກລົດທີ່ເຂັ້ນແຂງສາມາດຖືກເຮັດຈາກເຫຼັກຫຼືເຫຼັກສະຕິເນສເຕີນເພື່ອຄວາມແຂງແຂງແລະຄວາມຕ້ອງການກັບການເສຍໄປຂອງເຄື່ອງສ້າງ. เສັ້ນແຍກລົດທີ່ຍົນຍ້າຍໄດ້ສາມາດໃຊ້ເຄື່ອງສ້າງເຊົ່າກັບubber (ເພີ່ມຄວາມແຂງແຂງໂດຍເຄື່ອງສ້າງເຊົ່າກັບpolyester threads), ເສັ້ນnylon, ຫຼືPTFE. ຕ້ອງການແຕ່ລະປະເພດມີຄວາມແຕ່ລາຍກັນ, ເຊັ່ນຄວາມຍົນຍ້າຍໄດ້, ຄວາມແຂງແຂງ, ແລະຄວາມຕ້ອງການກັບເຄື່ອງສ້າງເຄື່ອງ, ທີ່ຖືກເລືອກໃຫ້ສົງຄາມກັບຕ້ອງການເປັນພິເສດຂອງລະບົບແຍກລົດ.
ເພື່ອຮັກສາເສັ້ນຫຍັບ, ລົງມືກວດສອບເສັ້ນຫຍັບເລື້ອງເຖິງເຫັນຫາການເສຍພາບ, ປຸ່ມ, ຫຼືເສຍພາບ. ກວດສອບເຫຼັກຫຼັງຫຼີນຫຍັບທີ່ແຂ່ແກ້ວເລື້ອງເຖິງເຫັນຫາການເສຍພາບແລະແທນທີ່ຖ້າຄຳ່ງກັນ. ສໍາລັບເສັ້ນຫຍັບຫຼີນ, ກວດສອບຫາເສັ້ນຫຼີນ, ບູ້, ຫຼືເສຍພາບ. ດັ່ງທີ່ເຄື່ອງໝາກເປັນ, ຢູ່ໃຫ້ເຄື່ອງໝາກຫຍັບສະอาດແລະຢູ່ລະດັບທີ່ຖືກຕ້ອງ, ເນື່ອງຈາກເຄື່ອງໝາກຫຍັບທີ່ບໍ່ສະอาດຫຼືຢູ່ລະດັບຕ່ຳສາມາດຜົນການເກີດບັນຫາໃນເສັ້ນຫຍັບ. ອີກທັງ, ຕິດຕາມຄຳແນະນຳຂອງຜູ້ຜະລິດລົດສໍາລັບການກວດສອບແລະແທນທີ່ເສັ້ນຫຍັບ.
ແມ່ນ, เສັ້ນແຍກລົດທີ່ເສຍໄປສາມາດຜິດລາຍການແຍກລົດໄດ້. ຖ້າມີການລົ້ນໃນເສັ້ນແຍກລົດ, ໂລດແຍກລົດຈະອອກໄປ, ມີການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມດູນໃນລະບົບ. ນີ້ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມແຂງແຂງຂອງການແຍກ, ອ່າຍຫຼືບໍ່ສາມາດຢຸດລົດໄດ້. ຕື່ມໄປ, ຖ້າເສັ້ນແຍກລົດເສຍໄປຫຼາຍຫຼືເສຍໄປ, ມັນສາມາດເສຍໄປໃນການດູນ, ຜົນການຜິດລາຍການແຍກລົດທີ່ແປດໄປ, ທີ່ເປັນຄວາມເສຍໄປຫຼາຍ.
ເມື່ອເລືອກເສັນเบິ້ງໃຊ້ໃນລົດຂອງທ່ານ, ກາຍເຫັນຄວາມສຳຄັນຂອງຍີ່ຫໍ້, ປະເພດ, ແລະປີຂອງລົດ, ເນື່ອງຈາກລົດຕ່າງໆມີຄວາມຕ້ອງການເບິ້ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ອີກທັງ, ທ່ານຄວນຄິດໄລ່ກ່ຽວກັບຮูບແບບການຂັບຂີ່ແລະສະຖານະທີ່ຂັບ. ຖ້າທ່ານຂັບໃນສະຖານະທີ່ຮ້າຍແຮງຫຼືຕ້ອງການເບິ້ງທີ່ມີຄວາມແຂງແຂ້າ, ທ່ານອາດຕ້ອງການເສັນເບິ້ງທີ່ມີຄວາມແຂງແລະຕ້ອງກັບຄວາມຮ້ອນໄດ້ດີ, ເຊັ່ນເສັນເບິ້ງເສັ້ນສະเตີນເລສຫຼືເສັນ PTFE. ການເລືອກເສັນເບິ້ງທີ່ເหมົາສູດ, ທ່ານຄວນສອບສວນຄຳແນະນຳຈາກຄຳສັ່ງແຫ່ງລົດຫຼືມີຄວາມຮູ້ທີ່ເປັນເຈົ້າໜ້າທີ່.

ສັງຄົມບົດການ

ວິທີທີ່ຫົວ້າເ;brິກ Stainless Steel ປ້ອງກັນການເຄື່ອນ

08

Apr

ວິທີທີ່ຫົວ້າເ;brິກ Stainless Steel ປ້ອງກັນການເຄື່ອນ

ເບິ່ງเพີມເຕີມ
ຫົວ້າເ;brິກ Stainless Steel: ອັນທີ່ເຮັດໃຫ້ລະບົບເ;brິກສາມາດຄຸ້ມຄອງໄດ້

08

Apr

ຫົວ້າເ;brິກ Stainless Steel: ອັນທີ່ເຮັດໃຫ້ລະບົບເ;brິກສາມາດຄຸ້ມຄອງໄດ້

ເບິ່ງเพີມເຕີມ
ท่อเบรกจักรยานยนต์: เหมาะสมกับการออกแบบคาลิเปอร์เบรกที่แตกต่างกัน

12

Apr

ท่อเบรกจักรยานยนต์: เหมาะสมกับการออกแบบคาลิเปอร์เบรกที่แตกต่างกัน

ເບິ່ງเพີມເຕີມ
ສະຖານທີ່ສຶກສາລົດໍ່ແລະອິນເທີເນັດຂອງມາເລເຊຍ

21

Feb

ສະຖານທີ່ສຶກສາລົດໍ່ແລະອິນເທີເນັດຂອງມາເລເຊຍ

ເບິ່ງเพີມເຕີມ

ຄວາມຄິດເລືອກຂອງລູກຄ້າ

ໂອລີເວຍ ບຣາວນ
ສົງສຸດສຳລັບການອັບເດດລົດ

ຂ້ອຍໄດ້ໃຊ້ເສັນຫຼຸກຂອງບໍລິສັດນີ້ເພື່ອອັບເດດລະບົບຫຼຸກຂອງລົດເກົ່າຂອງຂ້ອຍ. ຕົວເສັນຫຼຸກທີ່ເປັນເหลືກແມ່ນເຮັດຈາກເຫີຍຟ້ອງແຂງ, ແລະສ່ວນທີ່ຍັງໄດ້ຖືກກໍາລັງຢ່າງດີ. ມันແມ່ນສະເໜີໃນການຕິດຕັ້ງ, ເປັນຄົນຕາມມັນເວົ້າຂອງລົດ. ເນື່ອງຈາກການອັບເດດ, ລາຍງານການຫຼຸກໄດ້ປ່ຽນແປງຂຶ້ນຫຼາຍ. ເສັນຫຼຸກສາມາດຮັບກັບຄວາມໝູ້ຂອງສ່ວນຫຼຸກທີ່ອັບເດດໄດ້ໂດຍບໍ່ມີບັນຫາ. ມັນແມ່ນສິນຄ້າທີ່ດີສຳລັບຜູ້ທີ່ຕ້ອງການປ່ຽນແປງຄວາມສາມາດຂອງລົດຂອງພວກເຂົາ.

William Smith
ສະເໜີໃນທຸກສະຖານະເວລາ

ມີຊີວິດຢູ່ທີ່ທີ່ມີເວລາທີ່ຫຼາຍແບບ, ຂ້ອຍຕ້ອງການເສັນຫຼຸກທີ່ສາມາດຮັບກັບທຸກສິ່ງ. เສັນຫຼຸກນີ້ແມ່ນຫຼາຍ. ບໍ່ວ່າມັນຈະເປັນຫຼື, ອີງ, ຫຼືຄວາມຮ້ອນຫຼາຍ, ມັນຍັງຮັກษาຄວາມສະເໜີ. ຕົວເສັນຫຼຸກທີ່ເປັນເຫີຍຟ້ອງທີ່ຕ້ອງກັບຄວາມເສຍແລ້ວແມ່ນຫຼາຍ. มັນສົ່ງຄວາມແຂງຂອງການຫຼຸກ, ສົ່ງຄວາມປອດໄພຂອງຂ້ອຍ. ຂ້ອຍຕ້ອງການແນະນຳມັນໃຫ້ກັບທຸກຄົນທີ່ຕ້ອງການເສັນຫຼຸກທີ່ສະເໜີ.

ໄດ້ຮັບຄ່າສົ່ງຟຣີ

ຜູ້ແທນຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໄວ.
Email
ຊື່
ຊື່ບໍລິສັດ
ຄຳສະແດງ
0/1000
ຄວາມຊ່ຽງແຂງທີ່ສັ້ນຍາຍ

ຄວາມຊ່ຽງແຂງທີ່ສັ້ນຍາຍ

ກັບການຮັກສາທີ່ຖຶກຕ້ອງ, ເສັ້ນແຍກລົດສາມາດມີຊີວິດການໃຊ້ງານທີ່ຍາວ. ການສ້າງສິ່ງທີ່ເຂັນແຂງຂອງພວກເຂົາຕ້ອງກັບການລູກ, ຄວາມເຄື່ອນໄຫວ, ແລະ ອຸບັດອຸບັນ, ຕື່ມຫຼາຍການປະຕິບັດທີ່ນຳຄວາມຄຸ້ມຄອງໃນເວລາຍາວ ແລະ ກັບການຈັບປັນທີ່ເປັນຈຳນວນຫຼາຍ, ການສົ່ງຜ່ານຄວາມມີຄ່າໃນເວລາຍາວ ສຳລັບຜູ້拥ມີລົດ.