Tipuri de Coarde de Frână și Avantaje | Soluții pentru Tuburi Flexibile

Obțineți o ofertă gratuită

Reprezentantul nostru vă va contacta în curând.
Email
Mobil/WhatsApp
Nume
Numele companiei
Mesaj
0/1000
Coaxă de Frână: Tub Flexibil pentru Transmisia Lichidului de Frânare

Coaxă de Frână: Tub Flexibil pentru Transmisia Lichidului de Frânare

Coaxa de frână se referă, în general, la tubul flexibil din sistemul de franare al vehiculului, utilizat pentru a transmite lichidul de frânare. Este obișnuit să fie fabricat din materiale precum cauciuc sau plastic, și poate avea o stratificare trecută sau o rețea metalică pe exterior pentru întărire, cu scopul de a îmbunătăți rezistența la presiune și forța de tracțiune. Tipuri de coaxe de frână includ coaxa de frână cu stratificare din oțel, care are o putere mare și rezistență la uzurare; coaxa de frână din oțel inoxidabil cu o bună rezistență la coroziune; coaxa de frână PTFE cu o excelentă rezistență chimică și la temperaturi ridicate; coaxe de frână pentru motociclete, concepute specific pentru sistemele de franare ale motocicletelor; coaxa de frână din nilon, fabricată din nilon cu o bună rezistență la uzurare și la uleiuri; și coaxa de frână PTFE, fabricată din PTFE, menținând o performanță stabilă sub temperaturi și presiuni ridicate. Aceste diferite tipuri de coaxe de frână satisfac diverse nevoi ale diferitelor sisteme de franare.
Obțineți o ofertă

Avantaje

Bună Rezistenţă la Presiune pentru o Frânare Sigură

Aceste uşile sunt concepute să reziste presiunilor ridicate. Ele pot transfera eficient presiunea de frânare de la cilindru master la pinziile de frânare, asigurând o performanţă de frânare sigură şi de încredere, ceea ce este crucial pentru siguranţa vehiculului.

Materiale Resistentă la Coroziune pentru Durabilitate

Coșurile de frână sunt adesea fabricate din materiale rezistente la coroziune. Această caracteristică le permite să mențină performanța în medii grele, cum ar fi condițiile pluviuz sau cu sare, prelungind durata de viață a acestora și reducând riscul de eșec datorită coroziunii.

Absorbție a Vibrațiilor pentru o Franare Suavă

Coile de frânare au capacitatea de a absorbi vibrațiile în timpul procesului de franare. Acest lucru duce la o experiență de franare fluentă și stabilă, reducând zgomotul și sporind confortul funcționării vehiculului, îmbunătățind astfel experiența totală de conducere.

Produse conexe

Ușoarele de frână pentru motociclete variază în tip, deoarece eficiența lor este evaluată după mai multe standarde. Pentru motociclete de performanță ridicată, există o preferință pentru ușoarele de frână cu trecere din oțel sau revăite cu PTFE. Ușoarele cu trecere din oțel sunt mai responsabile, deoarece sunt puternice și nu se extind sub presiune, oferind rezistență pe măsură ce frânele se angajează mai mult. Cele cu revăire PTFE au o uzură redusă, ceea ce permite curgerea fluidului de frânare în mod egal în interiorul protecției, fiind de asemenea excelente împotriva căldurii, ceea ce scade șansa de dezactivare a frânelor. Pentru motociclete mai casuale, ușoarele de frână din nylon le pot servi mai bine. Acestea sunt economice, ușoare și oferă flexibilitate. Ușoarea ideală de frână din nylon pentru motociclete oferă, de asemenea, un sigiliu sigur, fără scurgeri, cu fixări corespunzătoare. În plus, aceste ușoare trebuie să fie suficient de durabile pentru a rezista vibrațiilor extreme, căldurii intense și condițiilor grele care vin cu conduita motocicletelor.

Întrebări frecvente

Care este funcția unui coș de frână într-un vehicul?

Funcția unui coș de frână într-un vehicul este de a transmite lichidul de frânare din cilindru principal către pinioanele de frână sau cilindrii de roată. Acesta oferă o conexiune flexibilă, permițând roților să se miște liber în timp ce menține transferul presiunii de frânare, ceea ce este esențial pentru o frânare eficientă și siguranța vehiculului.
Coșurile de frână sunt fabricate din materiale precum cauciuc, nylon și PTFE. Coșurile din cauciuc sunt flexibile și economice, des fiind reinforțate cu materiale precum firul de poliestere pentru a crește rezistența. Coșurile din nylon oferă o bună rezistență la uzurare și la ulei. Coșurile din PTFE au o excelentă rezistență la chimicale, rezistă la temperaturi ridicate și au o mică frecare, fiind potrivite pentru aplicații de înaltă performanță.
Coșurile de frână sunt proiectate să reziste la presiuni ridicate datorită constructiei lor. Acestea au adesea mai multe stratificări, cum ar fi un tub interior pentru a ține lichidul de frânare, un strat de reinforțare (cum ar fi firul de oțel trecut, firul de poliestere sau trama din nylon) pentru a crește puterea, și un strat exterior protectiv. Aceste straturi lucrează împreună pentru a distribui presiunea uniform și pentru a preveni ruptura coșului sub presiunile ridicate generate în timpul franării.
Da, depinde de material. De exemplu, conductele de frână bazate pe PTFE pot rezista la temperaturi ridicate până la aproximativ 200 de grade Celsius, datorită rezistenței la temperaturi ridicate a PTFE. Unele conducte din cauciuc sunt de asemenea proiectate să aibă o bună flexibilitate la temperaturi scăzute și compatibilitate la temperaturi ridicate. Cu toate acestea, este important să se aleagă tipul potrivit de conducă de frână în funcție de intervalul specific de temperaturi al mediului de functionare al vehiculului.
Semnele care indică că o conducă de frână are nevoie de înlocuire includ crăpături vizibile, umfuri sau scurgeri în conducă. Dacă frânele se simt molositoase sau fără răspuns, acest lucru poate indica și o problemă cu conducă de frână. În plus, dacă conducă arată semne de uzurare severă, cum ar fi abraziuni sau degradarea stratului exterioar, aceasta ar trebui înlocuită pentru a asigura o performanță sigură a frânelor.
Majoritatea conductelor de frână sunt proiectate pentru a fi compatibile cu lichidele obișnuite de frână, cum ar fi DOT 3, DOT 4 și DOT 5.1. Cu toate acestea, este esențial să verificați specificațiile fabricantului. Unele lichide de frână specializate sau cu compoziții chimice unice pot necesita tipuri specifice de conduite de frână pentru a asigura compatibilitatea și pentru a preveni dămecarea conductei și eșuarea posibilă a sistemului de frânare.

Articole Conexe

Cum Materialul Tubului de Frână Influentează Performanța Frânării

08

Apr

Cum Materialul Tubului de Frână Influentează Performanța Frânării

Tipuri de materiale pentru furtunurile de frânã și proprietățile lorFurtunuri de frânã din cauciuc: flexibilitate vs. durabilitateMajoritatea mașinilor folosesc încă furtunuri de frânã din cauciuc, deoarece se încurbează ușor în jurul colțurilor strâmte ale sasiului. Mecanicii apreciază această flexibilitate, deoarece le face mai ușoară instalarea...
VEZI MAI MULT
Ulei de frână AN3 în vehicule todo-teren: Rezistând vibrațiilor

24

Apr

Ulei de frână AN3 în vehicule todo-teren: Rezistând vibrațiilor

Construcția furtunului de frână AN3: Oțel inoxidabil & avantajele PTFE Materialul miezului pentru rezistența la vibrații Atunci când este vorba despre furtunele de frână, materialul miezului contează cu adevărat, în special în ceea ce privește capacitatea lor de a rezista vibrațiilor. Dacă alegerea este greșită, întreaga...
VEZI MAI MULT
Expoziția de Motociclete Chongqing

24

Apr

Expoziția de Motociclete Chongqing

VEZI MAI MULT
Expoziția din Milano

21

Feb

Expoziția din Milano

VEZI MAI MULT

Recenzii ale clienților

Tom Green
Performanță Excepțională În Toate Condițiile

Am montat tubul de frânare PTFE al acestei companii pe motocicleta mea, și a fost o actualizare minunată. Poate să suporte temperaturi ridicate fără probleme, ceea ce este excelent pentru călătorii lungi. Fila trecută din oțel 304 din interior îi conferă o forță și durabilitate excelente. Am observat o îmbunătățire semnificativă a performanței de frânare. Tubul este suficient de flexibil pentru a se adapta în jurul componentelor motocicletei fără a se prinde. Este un produs de înaltă calitate pe care îl recomandară oricărui entuziast de motociclete sau mașini.

Mike Black
Foarte bună pentru medii aspre

Locuiesc într-o zonă cu condiții meteorologice extreme, și această conductă de frânare din nilon a rezistat uimitor de bine. Are o bună rezistență la căldură, iar rezistența sa la uleiuri și chimicale este impresionantă. Nu trebuie să mă îngrijorez că va fi avariat de diversele lichide din compartimentul motorului mașinii mele. Învelirea cu fir de oțel 304 adaugă o altă strat de putere. Este ușor de încovoiat și montat, iar ea a îmbunătățit semnificativ performanța de frânare a mașinii mele.

Obțineți o ofertă gratuită

Reprezentantul nostru vă va contacta în curând.
Email
Nume
Numele companiei
Mesaj
0/1000
Înlocuire și întreținere ușoară

Înlocuire și întreținere ușoară

Când un tub de frână are nevoie de înlocuire sau întreținere, procesul este relativ simplu. Mecanicii pot să înlăture și instaleze noi tuburi de frână rapid, minimizând timpul de nedispobilitate al vehiculului și costurile de întreținere, ceea ce este avantajos atât pentru proprietarii de vehicule, cât și pentru furnizori de servicii.