ท่อเบรกมอเตอร์ไซค์มีหลายประเภท เนื่องจากประสิทธิภาพของพวกมันถูกวัดด้วยมาตรฐานหลายประการ สำหรับมอเตอร์ไซค์สมรรถนะสูง มักจะนิยมใช้ท่อเบรกแบบเสริมแรงด้วยเหล็กหรือท่อที่บุผิวด้วย PTFE ท่อเสริมแรงด้วยเหล็กตอบสนองได้ดีกว่า เพราะมันแข็งแรงและไม่ขยายตัวเมื่อมีแรงกด ทำให้สามารถต้านทานเมื่อเบรกทำงานมากขึ้น ส่วนที่บุผิวด้วย PTFE มีแรงเสียดทานต่ำ ซึ่งช่วยให้ของเหลวเบรกไหลลื่นภายในท่อ และทนความร้อนได้ดี ลดโอกาสเกิดอาการเบรกจางลง ในทางกลับกัน สำหรับมอเตอร์ไซค์ทั่วไป ท่อเบรกไนลอนอาจเหมาะสมกว่า ท่อเหล่านี้มีราคาประหยัด น้ำหนักเบา และให้ความยืดหยุ่น นอกจากนี้ ท่อไนลอนที่เหมาะสำหรับมอเตอร์ไซค์ยังต้องสร้างการปิดผนึกที่แน่นหนาไม่รั่วซึมด้วยหัวต่อที่เหมาะสม อีกทั้งท่อเหล่านี้ยังต้องมีความทนทานเพียงพอต่อการสั่นสะเทือนอย่างรุนแรง ความร้อนสูง และสภาพแวดล้อมที่รุนแรงที่มาพร้อมกับการขับขี่มอเตอร์ไซค์
ลิขสิทธิ์ © 2025 โดย HENGSHUI BRAKE HOSE MACHINERY CO.,LTD — นโยบายความเป็นส่วนตัว