Các loại Ống Phanh và Ưu Điểm | Giải pháp Ống Linh Hoạt

Nhận Báo Giá Miễn Phí

Đại diện của chúng tôi sẽ liên hệ với bạn sớm.
Email
Di động/WhatsApp
Tên
Tên công ty
Lời nhắn
0/1000
Ống phanh: Ống dẻo để truyền dịch phanh

Ống phanh: Ống dẻo để truyền dịch phanh

Ống phanh thường chỉ đến ống dẻo trong hệ thống phanh của xe hơi dùng để truyền dịch phanh. Nó thường được làm từ các vật liệu như cao su hoặc nhựa, và có thể có lớp bện hoặc lưới kim loại bên ngoài để tăng cường khả năng chịu áp lực và độ bền kéo. Các loại ống phanh bao gồm ống phanh bện thép, có độ bền và khả năng chống mài mòn cao; ống phanh thép không gỉ với khả năng chống ăn mòn tốt; ống phanh bện PTFE có khả năng kháng hóa chất và nhiệt độ cao tuyệt vời; ống phanh xe máy thiết kế đặc biệt cho hệ thống phanh xe máy; ống phanh nylon được làm từ nylon với khả năng chống mài mòn và kháng dầu tốt; và ống phanh PTFE được làm từ PTFE duy trì hiệu suất ổn định dưới nhiệt độ và áp suất cao. Các loại ống phanh khác nhau này đáp ứng các nhu cầu khác nhau của các hệ thống phanh khác nhau.
Nhận Báo Giá

Ưu điểm

Tính linh hoạt cao cho các lắp đặt phức tạp

Các ống phanh cực kỳ linh hoạt. Chúng có thể được uốn cong và định hình để phù hợp với không gian lắp đặt phức tạp trong xe, chẳng hạn như xung quanh bánh xe và trong khoang động cơ chật hẹp. Tính linh hoạt này đảm bảo kết nối đúng của hệ thống phanh, thích ứng với các thiết kế xe khác nhau.

Khả năng chịu áp lực tốt cho việc phanh an toàn

Những ống này được thiết kế để chịu được áp lực cao. Chúng có thể chuyển tải hiệu quả áp lực phanh từ xy-lanh chính đến kẹp phanh, đảm bảo hiệu suất phanh đáng tin cậy và an toàn, điều này rất quan trọng đối với sự an toàn của xe.

Vật liệu chống ăn mòn cho tuổi thọ lâu dài

Các ống phanh thường được chế tạo từ vật liệu chống ăn mòn. Đặc điểm này cho phép chúng duy trì hiệu suất trong các môi trường khắc nghiệt như trời mưa hoặc điều kiện có muối, kéo dài tuổi thọ và giảm nguy cơ hư hỏng do ăn mòn.

Sản phẩm liên quan

Bộ phận ống phanh của một chiếc ô tô chắc chắn là một trong những bộ phận quan trọng nhất của hệ thống phanh xe. Nó bao gồm một ống hoặc các khớp nối khác có thể được làm từ cao su, thép dệt, nylon, PTFE và các vật liệu khác. Ống này có chức năng truyền lượng dầu phanh cần thiết đến kẹp phanh hoặc tang trống từ xy-lanh chính. Phanh thủy lực sử dụng dầu phanh được giữ dưới áp suất để kích hoạt phanh. Các khớp nối phải cung cấp niêm phong áp suất tích cực giữa ống và các bộ phận khác của hệ thống phanh. Một số bộ phận ống phanh, ví dụ như sử dụng bu-lông và đai ốc dạng đàn để gắn các ống vào kẹp phanh. Ngoài ra, vật liệu của các ống ảnh hưởng lớn đến hiệu quả hoạt động của bộ phận ống phanh. Xe hơi thông thường sử dụng ống cao su trong khi các ứng dụng hiệu suất cao, như đua xe, sử dụng ống lót PTFE hoặc ống thép dệt vì chúng chịu nhiệt tốt hơn, ít bị ảnh hưởng bởi sự thay đổi áp suất nội bộ và bền hơn. Việc tuân thủ các quy trình lắp đặt và bảo trì cho bộ phận ống phanh là cơ bản để đảm bảo rằng việc phanh có thể được thực hiện an toàn và hiệu quả.

Các câu hỏi thường gặp

Những vật liệu nào thường được sử dụng để làm ống phanh?

Ống phanh thường được làm từ các vật liệu như cao su, nylon và PTFE. Ống cao su linh hoạt và tiết kiệm chi phí, thường được gia cố bằng các vật liệu như sợi polyester để tăng độ bền. Ống nylon có khả năng chống mài mòn và dầu tốt. Ống PTFE có khả năng kháng hóa chất tuyệt vời, chịu nhiệt cao và ma sát thấp, phù hợp cho các ứng dụng hiệu suất cao.
Các ống phanh được thiết kế để chịu được áp suất cao nhờ cấu trúc của chúng. Chúng thường có nhiều lớp, chẳng hạn như lớp ống trong để chứa chất lỏng phanh, lớp tăng cường (như dây thép đan, sợi polyester hoặc lưới nylon) để tăng độ bền, và lớp bảo vệ bên ngoài. Các lớp này cùng nhau hoạt động để phân phối áp suất đều và ngăn không cho ống bị vỡ dưới áp suất cao khi phanh.
Có, tùy thuộc vào vật liệu. Ví dụ, các ống phanh dựa trên PTFE có thể chịu được nhiệt độ cao lên đến khoảng 200 độ Celsius nhờ khả năng chịu nhiệt cao của PTFE. Một số ống cao su cũng được thiết kế để có tính linh hoạt tốt ở nhiệt độ thấp và tương thích ở nhiệt độ cao. Tuy nhiên, điều quan trọng là phải chọn loại ống phanh phù hợp dựa trên phạm vi nhiệt độ cụ thể của môi trường vận hành xe.
Các dấu hiệu cho thấy ống dẫn phanh cần thay thế bao gồm các vết nứt, phồng hoặc rò rỉ rõ ràng trên ống. Nếu phanh cảm giác mềm hoặc không có phản hồi, điều đó cũng có thể chỉ ra vấn đề với ống dẫn phanh. Ngoài ra, nếu ống có dấu hiệu mòn nặng, như mài mòn hoặc xuống cấp lớp ngoài, nó nên được thay thế để đảm bảo hiệu suất phanh an toàn.
Hầu hết các ống dẫn phanh được thiết kế để tương thích với các loại dầu phanh phổ biến như DOT 3, DOT 4 và DOT 5.1. Tuy nhiên, việc kiểm tra thông số kỹ thuật của nhà sản xuất là rất quan trọng. Một số loại dầu phanh chuyên dụng hoặc có thành phần hóa học đặc biệt có thể yêu cầu các loại ống dẫn phanh cụ thể để đảm bảo tính tương thích và tránh gây hư hỏng ống dẫn và sự cố hệ thống phanh.
Các ống phanh đan, chẳng hạn như những ống có sợi đan thép hoặc nylon, mang lại nhiều lợi thế hơn so với các loại không đan. Lớp sợi đan cung cấp độ bền cao hơn và khả năng kháng giãn nở dưới áp lực, đảm bảo hiệu suất phanh ổn định hơn. Chúng cũng có độ bền tốt hơn, kháng mài mòn tốt hơn và có thể giữ được hình dạng và tính toàn vẹn trong thời gian dài hơn, dẫn đến việc phanh đáng tin cậy hơn theo thời gian.

Bài viết liên quan

Ống Phanh Thép Không Gỉ: Chìa Khóa cho Hệ Thống Phanh Tin Cậy

08

Apr

Ống Phanh Thép Không Gỉ: Chìa Khóa cho Hệ Thống Phanh Tin Cậy

Tại Sao Đường Ống Thép Không Gỉ Làm Tăng Độ Tin Cậy Của Hệ Thống Phanh Độ Bền Vượt Trội So Với Ống Xả Cao Su Khi nói đến độ bền, đường ống thép không gỉ vượt trội hơn hẳn so với các loại ống cao su. Hầu hết mọi người đều nhận thấy rằng những đường ống kim loại này có thể...
Xem Thêm
Ống Phanh Chất Lượng Cao: Điều Gì Làm Nên Sự Khác Biệt

08

Apr

Ống Phanh Chất Lượng Cao: Điều Gì Làm Nên Sự Khác Biệt

Vai Trò Quan Trọng Của Ống Xả Thắng Trong An Toàn Xe Cách Ống Xả Thắng Truyền Áp Suất Thủy Lực Ống xả thắng đóng vai trò rất quan trọng trong việc giúp xe dừng lại. Những ống cao su này truyền áp suất dầu thắng từ xy-lanh chính đến tận...
Xem Thêm
Ống phanh AN3 trong xe off-road: Chịu được rung động

24

Apr

Ống phanh AN3 trong xe off-road: Chịu được rung động

Cấu Tạo Ống Phanh AN3: Thép Không Gỉ & Ưu Điểm PTFE Vật Liệu Lõi Chống Rung Động Khi nói đến ống phanh, vật liệu lõi thực sự rất quan trọng, đặc biệt là về khả năng chịu rung động của chúng. Nếu chọn sai vật liệu, toàn bộ hệ thống có thể bị ảnh hưởng...
Xem Thêm
Triển lãm xe máy quốc tế Bắc Kinh

21

Feb

Triển lãm xe máy quốc tế Bắc Kinh

Xem Thêm

Đánh giá của khách hàng

Tom Green
Hiệu suất xuất sắc trong mọi điều kiện

Tôi đã lắp đặt ống phanh PTFE từ công ty này trên xe máy của mình, và đây thực sự là một nâng cấp tuyệt vời. Nó có thể chịu được nhiệt độ cao mà không gặp vấn đề gì, rất phù hợp cho những chuyến đi dài. Sợi thép không gỉ 304 bên trong giúp nó có độ bền và khả năng chịu lực tuyệt vời. Tôi đã nhận thấy sự cải thiện đáng kể về hiệu suất phanh. Cổng dẫn đủ linh hoạt để bọc quanh các bộ phận của xe máy mà không bị xoắn. Đây là một sản phẩm chất lượng cao mà tôi muốn giới thiệu đến bất kỳ người yêu xe máy hoặc ô tô nào.

Lisa White
Lincoln và Chống Áp Lực

Ống phanh cao su mà tôi đã mua cho xe của mình rất tuyệt. Nó có độ linh hoạt tuyệt vời, điều này khiến việc lắp đặt trở nên dễ dàng. Ngay cả sau nhiều tháng lái xe, nó vẫn giữ được hình dạng và hiệu suất. Cấu trúc sợi polyester đa lớp cường độ cao đảm bảo rằng nó có thể chịu được áp lực cao. Nó đáp ứng tất cả các tiêu chuẩn cần thiết, và tôi cảm thấy an tâm khi biết rằng hệ thống phanh của mình đáng tin cậy. Giá cả cũng rất hợp lý so với chất lượng.

Nhận Báo Giá Miễn Phí

Đại diện của chúng tôi sẽ liên hệ với bạn sớm.
Email
Tên
Tên công ty
Lời nhắn
0/1000
Thay thế và bảo trì dễ dàng

Thay thế và bảo trì dễ dàng

Khi một ống phanh cần thay thế hoặc bảo dưỡng, quy trình này tương đối đơn giản. Kỹ thuật viên có thể nhanh chóng tháo rời và lắp đặt các ống mới, giảm thiểu thời gian ngừng hoạt động của phương tiện và chi phí bảo trì, điều này có lợi cho chủ sở hữu phương tiện và nhà cung cấp dịch vụ.