Тормозны шлангны материал нь тормозны хариу үйлдэл болон товчны мэдрэмжид хэрхэн нөлөөлөх вэ? Тормозны шлангны материал болон гидравлик хариу үйлдлийн холбоо. Тормозны шлангийг ямар материал бүрдүүлсэн нь гидравлик системийн ажиллагаанд ялангуяа хэрхэн нөлөөлөхийг тодорхойлно...
Цааш үзэх
Банжо болт гэж юу вэ, яагаад тормозны системд чухал вэ? Үндсэн үүрэг: Тормозны шлангийг бэхлэх үед өндөр даралттай гидравлик урсгалыг хангах. Банжо болт нь тормозны шингэнийг тормозны шлангнаас калипер эсвэл дугуй руу шилжүүлдэг хөндий холбогч юм...
Цааш үзэх
Яагаад тормозын хоолойнууд нь энгийн холбоосоос илүү чухал байдаг вэ: Тэдгээрийн гидравлик даралт дамжуулах дахь үүрэг. Тормозын хоолойнууд нь зөвхөн дугуйны хүрдний дотор явж байгаа энгийн хоолойнууд биш юм. Тэд үнэндээ чухал гидравлик даралтыг сангийн тормозны будаснаас...
Цааш үзэх
Уян хатамжтай тормозын шугам мотоциклын тормозны үзүүлэлтийг хэрхэн сайжруулах вэ? Тормозны суналтыг бууруулахад уян хатамжтай тормозын шугамны материал ямар үүрэг гүйцэтгэх вэ? Одоогийн байдлаар уян тормозын шугам нь тормозны суналт гэж нэрлэгддэг зүйлийг бууруулах илүү сайн материал ашиглан үйлдвэрлэдэг...
Цааш үзэх
Яагаад тефлон (PTFE) тормозны шлангууд резинэн хоолойгоос илүү сайн байдаг вэ? Даралтанд тефлоны цөм хийн тэлэлтийг хэрхэн бууруулдаг вэ? Тефлон шлангууд даралтанд 1,500 PSI-д зөвхөн 0.2 мм тэлэлт үзүүлэхийн тулд PTFE-ийн молекулын тогтвортой байдлыг ашигладаг — энэ нь 94% бага...
Цааш үзэх
Тормозны шугамын загварчлал хэрхэн зогсох зай, гидравлийн үр дүнтэй ажиллагаанд нөлөөлөх вэ? Гидравлийн даралт дамжуулахад тормозны шугамын бүтэн байдлын үүрэг. Орчин үеийн тормозны систем нь тогтоогуур дээрх гидравлийн даралтыг цалийн хажууд хүртэл дамжуулдаг учраас ажилладаг...
Цааш үзэх
Гидравлик тормозны шлангууд хүчийг хэрхэн дамжуулж, даралтын бүтэн байдлыг хэрхэн хадгалдаг вэ? Мотоциклын тормозны шлангууд нь гидравлик шингэний тулгамдсан суваг болон үйлчилж, мастер цилиндрээс шахуурганд хүртэлх хүчийг дамжуулахдаа даралтын алдагдлыг хамгийн бага түвшинд байлгадаг.
Цааш үзэх
Хэт түвшиний тормозлолтын үе дэх дулааны үзүүлэлт Өндөр үзүүлэлт бүхий тормозлолт их хэмжээний дулаан үүсгэх бөгөөд хэд хэдэн удаа хүчтэй тормозлох үед тормозны шлангийн температур 350°C-г давж гардаг (Yin et al. 2023). Энэхүү дулааны стресс нь резин шлангийг задалдаг.
Цааш үзэх
Тормозын зайд нөлөөлөх тормозны шугам. Тормозны шугам нь автомашинд хийдэлтэй тормозны системийн судас шиг үүрэг гүйцэтгэнэ. Тормозны педалийг дарах үед шингэн эдгээр шугамаар дамжин цалиперүүдийг идэвхжүүлдэг. Энэ нь боолтууд ба дискүүдийн хооронд үрэлтийг үүсгэж...
Цааш үзэх
Хурдны шүргээсийн хоолойн тэсвэрт чанарыг сайжруулах арга зам. Хурдны шүргээсийн хоолойд коррозид тэсвэртэй байдлын талаарх ойлголт. Одоогийн үед коррозийн эсрэг тэсвэртэй болгох зориулалттай хурдны шүргээсийн хоолойнууд нь цэвэр төмрийн оросон утсаар бүсэлсэн болон янз бүрийн полимерийн...
Цааш үзэх
Тээврийн хэрэгслийн аюулгүй байдлын хувьд тормозын хоолойн үүргийг ойлгох. Шидэт тормозын системд тормозын хоолой гүйцэтгэх чухал үүрэг. Тормозын хоолойнууд нь голч тормозны буфернаас даралтыг шидэт тормозны системийн турш түгээх үндсэн хэсэг юм...
Цааш үзэх
Тормозны шлангуудад өндөр температурт тэсвэртэй байх нь яагаад чухал байдаг вэ? Өндөр температурт тэсвэртэй байдалын талаарх ойлголт Тогтвортой бус дулааны нөхцөлд PTFE (Политетрафторэтилен) шиг материал ашиглан өндөр температурт тэсвэртэй тормозны шлангууд бүтцийн бүрэн бүтэн байдлыг хадгалдаг
Цааш үзэхЭрх засаг © 2025 HENGSHUI BRAKE HOSE MACHINERY CO.,LTD-д хүлээгдэнэ — Нууцлалын бодлого
EN