خطوط الفرامل: تعزيز سلامة المركبة بنقل قوي لقوة الفرامل

فيما يتعلق بالسيارات، تخدم الأحزمة والخطوط وظائف مهمة بالنسبة للكوابح. يمكن تصنيف خط الكبح إلى نوعين: صلب أو مرن بناءً على ما إذا تم استخدام أنبوب فولاذي أو خرطوم مطاطي. يخدم كلا النوعين من خطوط الكبح نفس الغرض تقريبًا وهو نقل القوة أو الضغط المطلوب أثناء تطبيق الفرامل. يتم وضع خطوط الكبح الفولاذية في أجزاء النظام حيث يكون التصلب الهيكلي مهمًا وهناك قوى خارجية يجب تحملها، على سبيل المثال، هيكل السيارة. يتم استخدام الخراطيم المرنة لربط الخطوط الصلبة بالأجزاء المتحركة للنظام مثل مكابح الأقراص عند العجلات. يمكن تصنيع الخراطيم من المطاط أو النايلون، أو أن تكون ذات غطاء مجدول مثل الخراطيم الفولاذية المجدولة. توفر خراطيم المطاط المرونة ولكن بسبب الحرارة والرطوبة والمواد الكيميائية، فإنها تتدهور مع مرور الوقت. في المقابل، تتمتع خراطيم الفولاذ المجدول بمزايا تشمل القوة العالية والمقاومة للتوسع تحت الضغط. تعتمد كفاءة نظام الكبح بالكامل على مرونة الخراطيم وقدرتها على نقل القوة المطلوبة من الأسطوانة الرئيسية إلى مكابح العجلات. عندما تعمل جميع المكونات بشكل صحيح، تتمكن السيارة من الكبح بفعالية وأمان.