Otomobillerle ilgili olarak, şeritler ve hortumlar frenler için önemli işlevler yerine getirir. Bir fren hattı, çelik bir boru yoksa mı yoksa gomka hortumu kullanılıyorsa mi, sert veya esnektir diye ikiye ayrılır. İki tür fren hattı da, fren uygulaması sırasında gereken kuvveti veya basıncı iletmek amacıyla benzer bir amaca hizmet eder. Çelik fren hatları, yapısal sertlik önemli olan ve dayanılacak dış güçler olan sistemin bölümlerinde bulunur; örneğin, otomobilin şasi'si. Daha yumuşak hortumlar, fren kalibrörleri gibi hareketli parçalara sert hatları bağlamak için kullanılır. Hortumlar ya gomka veya nilon olabilir veya örgülü çelik hortumlar gibi örgülü kaplamlara sahip olabilir. Gomka hortumları esneklik sunar ancak ısı, nem ve kimyasallar nedeniyle zamanla bozunur. Karşılaştırıldığında örgülü-çelik hortumların avantajları daha fazla dayanıklılık ve zayıf genişleme basıncına karşı direnç içerir. Fren sisteminin tamamıyla verimliliği, master silindirden tekerlek frenlerine kadar gereken kuvveti iletmek için esneklik ve hortumlara bağlıdır. Tüm bileşenler doğru şekilde çalıştığında, araç etkili ve güvenle frenleyebilir.
Telif hakkı © 2025 HENGSHUI BRAKE HOSE MACHINERY CO.,LTD tarafından sahiplenilmiştir — Gizlilik Politikası