गाड़ियों के सन्दर्भ में, हॉस और लाइनें ब्रेक्स के लिए महत्वपूर्ण कार्य करती हैं। एक ब्रेक लाइन को दो प्रकारों में वर्गीकृत किया जा सकता है: सख्त या लचीला, यह तब तय होता है कि कार्बनिक नली या रबर हॉस का उपयोग किया जाता है। दोनों प्रकार की ब्रेक लाइनों का उद्देश्य ब्रेक लगाने के दौरान आवश्यक बल या दबाव को संचारित करना होता है। स्टील ब्रेक लाइनें उन हिस्सों में स्थित होती हैं जहां संरचनात्मक सख्ती की आवश्यकता होती है और बाहरी बलों का सामना करना पड़ता है, उदाहरण के लिए, गाड़ी का फ्रेम। लचीली हॉसें का उपयोग सख्त लाइनों को प्रणाली के चलने वाले हिस्सों, जैसे चाक-टाइर पर ब्रेक कैलिपर्स, से जोड़ने के लिए किया जाता है। हॉसें या तो रबर या नाइलॉन से बनी होती हैं, या फिर स्टील हॉस की तरह ब्रेडिड कवरिंग के साथ होती हैं। रबरी हॉसें लचीलापन प्रदान करती हैं, लेकिन ऊष्मा, नमी और रासायनिक पदार्थों के कारण वे समय के साथ कमजोर हो जाती हैं। इसके विपरीत, ब्रेडिड-स्टील हॉसें अधिक शक्ति और फिमी विस्तार के खिलाफ प्रतिरोध की अधिकता प्रदान करती हैं। पूरी तरह से ब्रेक प्रणाली की कुशलता लचीलापन और हॉसों पर निर्भर करती है जो मास्टर सिलेंडर से चाक-टाइर ब्रेक्स तक आवश्यक बल को संचारित करती है। जब सभी घटक सही ढंग से काम करते हैं, तो गाड़ी को प्रभावी और सुरक्षित तरीके से ब्रेक लगाने की क्षमता होती है।
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