In riferimento agli automobili, i tubi e le linee svolgono funzioni importanti per i freni. Una linea di freno può essere classificata in due tipi: rigida o flessibile a seconda che venga utilizzato un tubo in acciaio o una guaina in gomma. Entrambi i tipi di linee di freno hanno lo scopo simile di trasmettere la forza o la pressione richiesta durante l'applicazione del freno. Le linee di freno in acciaio sono posizionate in quelle parti del sistema dove è importante la rigidità strutturale e ci sono forze esterne da sopportare, ad esempio, il telaio dell'automobile. Si utilizzano guaine più morbide per connettere le linee rigide alle parti mobili del sistema, come le pinze dei freni sulle ruote. Le guaine possono essere realizzate in gomma o nylon, o avere rivestimenti intrecciati come quelli delle guaine in acciaio intrecciato. Le guaine in gomma offrono flessibilità, ma a causa del calore, umidità e sostanze chimiche, si deteriorano nel tempo. Al contrario, le guaine in acciaio intrecciato hanno vantaggi, inclusa una maggiore resistenza e opposizione alla pressione di espansione fragile. L'efficienza totale del sistema di freni dipende dalla flessibilità e dalle guaine per trasmettere la forza richiesta dal cilindro master ai freni delle ruote. Quando tutti i componenti funzionano correttamente, il veicolo è in grado di frenare efficacemente e in sicurezza.
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